氫氣壓縮機(jī)用于各種工廠。這些工廠通常具有清晰的操作程序，并且清楚地知道其機(jī)器的組件。如果不確定，可以在本文中找到。

要點(diǎn)：

• 什么是氫氣壓縮機(jī)？

• 壓縮機(jī)組成

什么是氫氣壓縮機(jī)？

氫壓縮機(jī)是通過減小其體積以產(chǎn)生壓縮氫或液態(tài)氫來增加氫壓力的裝置。這是一種將水電解槽中收集的氫氣排放到船外的壓縮機(jī)。

學(xué)科：船舶工程（學(xué)科）；船舶機(jī)械（兩個(gè)科目）

壓縮機(jī)組成

壓縮機(jī)單元主要由機(jī)身，中體，氣缸，曲軸，連桿，十字頭，活塞組件，填料和氣閥組成。

1.機(jī)身由鑄鐵鑄成，在每個(gè)主軸承的上部開口以拆卸曲軸和連桿?？拷姍C(jī)端的主軸承是曲軸的軸向定位軸承，并且軸承端具有密封裝置以防止?jié)櫥托孤?。軸承由鋁制成，并覆蓋有細(xì)條形合金。主軸承襯套由軸承合金薄壁磚制成。緊急停止時(shí)，曲軸箱蓋只能在30分鐘后打開，如果打開得太早有爆炸的危險(xiǎn)。

2.中部是連接機(jī)身和氣缸的關(guān)鍵部件。它由鑄鐵鑄造而成。中間體的兩側(cè)都有大小不同的窗口，主要用于拆卸填料和調(diào)節(jié)活塞間隙?；钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，檢查活塞桿的平行度。 （即，活塞桿的偏心距為0.04 mm，最大值不大于0.07 mm），刮削裝置安裝在斜槽的后端。其功能是使曲軸箱中的空氣與氣缸和填料函中的氮?dú)獠换煜?。曲軸箱中的潤滑油可以回收再利用。中間主體的上部和下部設(shè)有特殊的孔，可通過壓力填料函的氮?dú)獗Ｗo(hù)以及水冷和氮?dú)獗Ｗo(hù)為隔離填料函提供通道和接口。

3.氣缸表面經(jīng)過水冷，內(nèi)部裝有水套。當(dāng)冷卻水循環(huán)時(shí)，壓縮過程中產(chǎn)生的熱量被部分帶走，以改善氣缸體的加熱條件。氣缸中的氣體管道的流動(dòng)方向是向上和向下，冷卻水界面的流動(dòng)方向是向下和向上。氣缸中的氣缸孔具有鏡面狀且耐磨的工作表面。用干凈的無紡布擦拭氣缸孔。

4.曲軸是壓縮機(jī)的重要組成部分。由優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。在這種情況下，有兩個(gè)主要存儲(chǔ)區(qū)和兩個(gè)彎曲的脖子。兩個(gè)彎曲的脖子旋轉(zhuǎn)180度以改善動(dòng)態(tài)平衡。主軸和彎曲的頸部有一定角度的油孔，并且油孔和軸的表面是圓形且拋光的，以增加曲軸的疲勞強(qiáng)度。潤滑劑從主軸頸中去除，并通過主軸上的油孔到達(dá)曲軸軸頸。然后將油孔放在橫銷上的連桿上，以潤滑和冷卻活動(dòng)部件。

5.連桿是十字頭和曲軸的連接部分。它由軸身，連桿大頭軸承和連桿小頭軸承及連接螺栓組成。軸由具有良好機(jī)械性能的優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛件制成。桿螺母開槽并用開口銷定位。連桿曲柄銷軸承是兩件式外殼型鋁軸承，可以安裝在曲柄銷上。連桿肘節(jié)銷軸承是一體的實(shí)心鋁襯套，可縮回到連桿的孔中。連桿的尺寸上有一個(gè)油孔，潤滑油可以沿著油孔直接通過大小軸承，以潤滑和冷卻大小頭軸承。如果運(yùn)行間隙過大并且軸承發(fā)出噪音，則應(yīng)進(jìn)行更換。

6.十字頭為鑄鋼剖分式結(jié)構(gòu)。十字頭的外側(cè)有兩個(gè)鋁制襯套。十字頭在滑塊下方配有墊圈，以便于安裝和調(diào)節(jié)。十字頭和活塞桿穿過連桿螺母。連接并使用內(nèi)部帶齒的固定蓋通過銷釘螺栓固定松動(dòng)的（A03），（A08），以防止松動(dòng)。螺栓十字頭銷由碳化鋼制成，并通過錐度連接到橫梁，并且錐面與銷緊密接觸。錐形表面上的鍵用于防止銷在孔座中旋轉(zhuǎn)。十字頭和中間主體的滑道之間的潤滑是通過通向中間主體的下滑道的十字頭的油眼來實(shí)現(xiàn)的。

7.活塞組件由活塞桿，活塞體和活塞環(huán)組成。活塞桿由氮化合金鋼制成，表面經(jīng)過氮化處理以提高其耐磨性?；钊h(huán)是壓縮機(jī)重要且易磨損的部分。其功能是防止氣體從氣缸的高壓側(cè)泄漏到低壓側(cè)。材料，加工精度和組裝質(zhì)量將直接影響壓縮機(jī)的運(yùn)行。氫氣壓縮機(jī)的活塞環(huán)現(xiàn)場(chǎng)填充有PTFE +碳石墨材料，適用于高壓和無油潤滑。

8.填料是防止汽缸中的氣體在活塞桿和汽缸之間泄漏的組件?；钊麠U密封件的質(zhì)量直接影響壓縮機(jī)的性能。包裝的基本要求是良好的密封性能和耐用性?，F(xiàn)場(chǎng)刮水器和壓力填料函盒前端的密封劑是銅填料，而后密封填料和絕緣填料則用聚四氟乙烯+碳石墨填充。甩油器是甩油器的長期磨損，導(dǎo)致漏油沿活塞桿泄漏。此時(shí)，甩油器拋擲附著在活塞桿上的潤滑油，以在活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性下保護(hù)活塞桿。同時(shí)，清潔還可以防止?jié)櫥瑒┻M(jìn)入氣缸，從而導(dǎo)致氣缸爆炸。當(dāng)不使用壓縮機(jī)時(shí)，打開氮?dú)忾y以向壓縮機(jī)內(nèi)部充入氮?dú)?，保護(hù)活塞桿并防止壓縮機(jī)內(nèi)部生銹。

9.氣閥是壓縮機(jī)最重要的組成部分之一，由閥座，閥板，閥彈簧和卸荷器組成。氣閥的性能直接關(guān)系到壓縮機(jī)的可靠性和工作效率。燃?xì)忾y在該設(shè)備中使用網(wǎng)狀閥，以避免以下缺點(diǎn)：導(dǎo)向部件在不進(jìn)行油潤滑的情況下極易磨損。當(dāng)卸載機(jī)不工作時(shí)，進(jìn)氣門完全關(guān)閉。當(dāng)壓縮機(jī)開始工作時(shí)，此時(shí)，在卸荷器的作用下，進(jìn)氣門被強(qiáng)制打開以打開到指定的50％，100％狀態(tài)。使出口壓力達(dá)到規(guī)定的工作壓力。當(dāng)進(jìn)氣門停止時(shí)，進(jìn)氣門打開到100％位置，氣缸的殘留空氣通過空氣閥排放到氣缸，進(jìn)入進(jìn)氣緩沖罐，并通過排氣閥排放到將活塞放入氣缸內(nèi)。前后壓力平衡。

一旦知道了氫壓縮機(jī)部件的組成，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器出現(xiàn)故障，就可以迅速確定機(jī)器故障的根源。同樣適用于氧氣壓縮機(jī)和氮?dú)鈮嚎s機(jī).